Emilia Romagna Grand Prix — 2026 Tabuľka jazdcov
| # | Jazdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | 72 |
| 2 | George Russell | 63 |
| 3 | Charles Leclerc | 49 |
| 4 | Lewis Hamilton | 41 |
| 5 | Lando Norris | 25 |
| 6 | Oscar Piastri | 21 |
| 7 | Oliver Bearman | 17 |
| 8 | Pierre Gasly | 15 |
| 9 | Max Verstappen | 12 |
| 10 | Liam Lawson | 10 |
| 11 | Arvid Lindblad | 4 |
| 12 | Isack Hadjar | 4 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | 2 |
| 14 | Carlos Sainz Jr | 2 |
| 15 | Esteban Ocon | 1 |
| 16 | Franco Colapinto | 1 |
| 17 | Nico Hulkenberg | 0 |
| 18 | Alexander Albon | 0 |
| 19 | Valtteri Bottas | 0 |
| 20 | Sergio Perez | 0 |
| 21 | Fernando Alonso | 0 |
| 22 | Lance Stroll | 0 |
Emilia Romagna Grand Prix — Minulé sezóny
Prehliadajte 6 archivovaných sezón Emilia Romagna Grand Prix, od 2020 po 2025. Každá sezóna obsahuje kompletné tabuľky, najlepších strelcov a výsledky zápasov — ideálne na porovnanie historických výkonov a odhalenie dlhodobých stávkových vzorcov.
História 19. 5. 2025
Autodromo di Imola bolo otvorené v roku 1953 ako závodiská dráha pre motocykle, ale Formulu 1 nehostitilo až do roku 1980, keď sa tu konala Veľká cena Talianska. Od roku 1981 do roku 2006 bol okruh trvalým domovom Veľkej ceny San Marin, podujatia, ktoré sa stalo synonymom prítomnosti Imoly v histórii motorsportu. Okruh je pomenovaný po Enzovi Ferrarim, zakladateľovi legendárnej Scuderie Ferrari, a jeho synovi Alfredo „Dino" Ferrari. Po 14-ročnej absencii sa Formula 1 vrátila do Imoly v roku 2020 pod novým názvom „Veľká cena Emilia Romagna", aby odrážala identitu regiónu. Okruh bol nepretržite modernizovaný, pričom posledné výrazné reaspháltovanie bolo dokončené v roku 2011, a napriek tomu zostáva jednou z najnáročnejších tratí v modernom kalendári.
- —1980 — Veľká cena Talianska sa prvýkrát koná v Imole
- —1981 — Veľká cena San Marin etablovaná v Imole ako podpisové podujatie okruhu
- —1994 — Smrteľná havária Ayrtona Sennu počas Veľkej ceny San Marin — prelomový moment pre bezpečnosť Formuly 1
- —2006 — Posledné víťazstvo Michaela Schumachera na Veľkej cene San Marin, jeho 7. v Imole
- —2020 — Formula 1 sa vracia do Imoly ako Veľká cena Emilia Romagna po pandémii COVID-19
- —2025 — Max Verstappen vyhráva vo vzrušujúcom štýle, predbehol Oscara Piastriho pri Variante Tamburello na úvodnom kole
Formát súťaže 19. 5. 2025
Veľká cena Emilia Romagna je jednorazový pretek konaný každý víkend za účasti všetkých 20 tímov Formuly 1 v štandardnej konfigurácii dvoch vozov. Podujatie sa riadi štandardným formátom Formuly 1: dva tréningy v piatok, záverečný tréning a kvalifikácia v sobotu a hlavný Grand Prix v nedeľu. Pretek sa koná na 62 kolách 4,909 km dlhého okruhu a je testom presnosti, konzistentnosti a pretekárskeho umenia. Úzke výjazdy okruhu, trestajúce štrkoviskové pasce a vysokorýchlostné zákruty nedávajú takmer žiaden priestor na chybu.
Rekordy 19. 5. 2025
Lewis Hamilton stanovil rekord kola 1:15.484 v roku 2020, čas, ktorý vydržal päť rokov, kým Max Verstappen v sezóne 2025 nestanovil najrýchlejšie kolo 1:17.988 na inej stratégii zloženia pneumatík.
Analýza 19. 5. 2025
Analýza aktuálnej sezóny
Veľká cena Emilia Romagna 2025 priniesla vzrušujúcu podívaná, ktorá ukázala intenzívnu konkurenciu, ktorá ovládla Formulu 1 v tejto sezóne. Max Verstappen z Red Bull Racing si pripísal druhé víťazstvo roka s majstrovským pretekárskym umením, vykonávajúc brilantný predbiehací manéver na úvodnom kole na pole-sittera Oscara Piastriho pri Variante Tamburello. Verstappenov agresívny, ale prepočítaný manéver nastavil tón pre dominantný výkon, ktorý nakoniec finišoval pred Landom Norrisom a Piastrim v McLarenovom 1-2-3, čím zdôraznil nedávnu formu tímu.
Boj medzi Red Bullom a McLarenom dominoval priebehom, pričom oba tímy predviedli výkonnostný rozdiel, ktorý sa objavil v úvodných kolách roku 2025. Verstappenovo víťazstvo bolo postavené na nadradenej správe pneumatík a taktickej precíznosti tímu. Lewis Hamilton zo Scuderie Ferrari pokračoval v adaptácii na Kone z Maranella a zabezpečil štvrté miesto a cenné šampionátové body.
Pretek sa odvíjal ako strategická hádanka, pričom najjemnejšie zloženia pneumatík Pirelli (C3, C4, C5) vytvárali viacero scenárov zastávok v boxoch. Vysoká strata v boxoch na Imole (29,01 sekúnd) znamenala, že strategické rozhodnutia boli kľúčové. Väčšina pretekárov zvolila jednozastávkovú stratégiu — dôkaz neúprosnej povahy okruhu a ťažkosti predbiehania.
Okruh Imola: Majstrovské dielo neúprosného dizajnu
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari v Imole patrí k technicky najnáročnejším a historicky najvýznamnejším miestam Formuly 1. Zasadené v regióne Emilia-Romagna v severnom Taliansku, 4,909 km rozloženie okruhu vyžaduje absolútnu presnosť od jazdcov, s minimálnymi výjazdovými zónami a sledom vysokorýchlostných zákrut, ktoré trestajú aj marginálne chyby. Najslávnejšie sekcie okruhu zahŕňajú Piratella, vysokorýchlostný pravý roh so slepým výjazdom, a Variante Tamburello, miesto smrteľnej havárie Ayrtona Sennu v roku 1994.
Historický význam a dedičstvo motorsportu
Veľká cena Emilia Romagna predstavuje viac ako jeden pretek; stelesňuje evolúciu bezpečnosti Formuly 1, konkurenčnej rovnováhy a komerčnej globalizácie. Michael Schumacher drží absolútny rekord víťazstiev na tomto okruhu so siedmimi výhrami dosiahnutými medzi rokmi 1996 a 2006. Ayrton Senna drží rekord pole positions s ôsmimi, vrátane svojej poslednej v roku 1994.
Veľká cena San Marin 1994 zostáva definujúcim momentom v modernej histórii okruhu. Sennova smrteľná havária počas kvalifikácie vyvolala globálny ohlas a katalyzovala bezprecedentnú bezpečnostnú revolúciu Formuly 1. Každý následný pretek v Imole nesie váhu tejto histórie.
Kontext sezóny 2025
Sezóna Formuly 1 2025 sa formuje ako boj medzi skúsenosťou a precíznosťou Red Bull Racing verzus vznikajúcim tempom a vývojovým momentom McLaren Racing. Verstappenovo víťazstvo konsolidovalo pozíciu Red Bullu ako tímu, ktorý treba poraziť, zatiaľ čo silná kvalifikácia a pretekárske tempo McLarenu naznačujú, že boj o nadvládu zostane intenzívny počas celej sezóny. Štvrté miesto Ferrariho pre Hamiltona naznačuje, že Scuderia nachádza svoju formu, hoci tím bude musieť odomknúť ďalší výkon, aby vážne ohrozil lídrov.
Často kladené otázky
Koľko tímov Formuly 1 súťaží na Veľkej cene Emilia Romagna?
Všetkých 20 tímov Formuly 1 súťaží na Veľkej cene Emilia Romagna, každý nasadzuje dvoch jazdcov. Pretek je jednokolové podujatie, ktoré udeľuje šampionátové body desiatim najlepším jazdcom.
Kto vyhral najviac pretekov Veľkej ceny Emilia Romagna?
Max Verstappen vyhral najviac pretekov Veľkej ceny Emilia Romagna od jej ustanovenia v roku 2020 s víťazstvami v rokoch 2021, 2022 a 2025. Red Bull Racing drží tri víťazstvá na tomto podujatí.
Aká je dĺžka okruhu v Imole?
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari v Imole meria 4,909 km v dĺžke. Preteky sa zvyčajne konajú na 62 kolách, čo vedie k celkovej pretekovej vzdialenosti približne 305 km.
Kto drží rekord kola v Imole?
Lewis Hamilton drží rekord kola v Imole s časom 1:15.484, stanoveným počas Veľkej ceny Emilia Romagna 2020. Tento rekord vydržal päť rokov, čo demonštruje extrémnu náročnosť zlepšovania časov na tomto okruhu.
Prečo bola Veľká cena San Marin premenovaná na Veľkú cenu Emilia Romagna?
Pretek bol premenovaný v roku 2020, keď sa Formula 1 vrátila do Imoly po 14-ročnej absencii. Nový názov odráža región Emilia-Romagna, kde sa Imola nachádza, namiesto San Marina, ako súčasť komerčnej expanzie Formuly 1.
Koľko pole positions získal Ayrton Senna v Imole?
Ayrton Senna drží rekord v počte pole positions v Imole s 8 pole positions, pričom posledná prišla v roku 1994 pred jeho tragickou haváriou počas kvalifikácie na Veľkú cenu San Marin.
API dáta: 20. 4. 2026 · Obsah aktualizovaný: 19. 5. 2025